Niemieckie koleje zastanawiają się nad kupnem chińskich pociągów - informuje dziennik "Frankfurter Allgemeinen Zeitung",chelsea third shirt 2012 13.
Już za 3 lub 5 lat Azja,eto o barcelona jersey for sale, a konkretnie Chiny mogą być dla Niemiec głównym dostarczycielem pociągów i części zamiennych do nich - uważa dziennik "FAZ",ac milan kit numbers 2013, dodając że już jesienią Deutsche Bahn otwiera biuro w Pekinie,jersey kiper manchester city 2014, które ma się zająć zakupami na rzecz koncernu. Według dziennika chodzi o współpracę z dwoma chińskimi firmami robiącymi składy pociągowe: CSR i CNR.
Heike Hanagarth,real madrid kit 2014 away, członek zarządu Deutsche Bahn,football jerseys online australia, powiedziała "FAZ",bayern munich third kit 2013, że koncern chce pokazać firmom z którymi współpracuje,manchester united home kit 13 14, że jest otwarta na szeroko pojętą współpracę międzynarodową. - Chińskie władze są coraz bardziej zainteresowane zwiększeniem eksportu w dziedzinie produkcji kolejowej - podkreśliła Hanagarth,juventus retro shirts, dodając,barcelona t shirt polo, że są też "bardzo zainteresowane" współpracą z DB. Czasy kiedy chińskie wyroby słynęły z kiepskiej jakości już minęły - podkreśliła członek zarządu DB.
Na razie niemieckie koleje kupowały pociągi od takich producentów jak niemiecki Siemens,brazil soccer team jersey numbers, kanadyjski Bombardier czy francuski Alstom,buy arsenal 2011 12 home kit, który do 2017 roku dostarczy pociągi ICx mające zastąpić ICE oraz Intercity. Od 2017 roku DB będzie zamawiać zestawy kołowe właśnie w Chinach. Rocznie koleje niemieckie potrzebują 35 tys. takich zestawów. Teraz są one wytwarzane w niemieckim Bochum.相关的主题文章：


http://www.rc-ukraine.com

http://www.ai43.com/forum.php?mod=viewthread&tid=46566&fromuid=1788

http://jddh.cn/E_GuestBook.asp

http://www.jiuaicq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=58156&fromuid=9425

http://team-panthers.de/panthers/index.php?site=news_comments&newsID=15